(2016年9月22日， 中國重慶)2016 IET智能網(wǎng)聯(lián)汽車國際會(huì)議(ICV2016)于重慶的中國汽車工程研究院股份有限公司順利召開。中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛擔(dān)任大會(huì)主席，重慶市市委科技工委委員兼市科委副巡視員吳序、中國汽車工程研究院股份有限公司黨委書記兼副總經(jīng)理周本學(xué)、IET英國工程技術(shù)學(xué)會(huì)中國區(qū)總經(jīng)理杜偉、英國國際貿(mào)易部尖端制造及交通行業(yè)副總監(jiān)畢偉等嘉賓出席;來自國內(nèi)外數(shù)十家知名汽車企業(yè)、22所高校、25家科研機(jī)構(gòu)、政府單位及媒體代表等220人參加了此次會(huì)議。

　　大會(huì)集體合影
　　此次會(huì)議是繼“2014 IET混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車國際會(huì)議”成功于重慶舉辦后，世界權(quán)威的工程技術(shù)組織英國工程技術(shù)學(xué)會(huì)(IET)又一次攜手中國汽車工程研究院股份有限公司、重慶高技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心、重慶大學(xué)將IET交通領(lǐng)域的重點(diǎn)會(huì)議引入中國，會(huì)議聚焦智能交通與聯(lián)網(wǎng)汽車這一熱點(diǎn)話題，共同探討其發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢(shì)。
　　雖然汽車屬于“傳統(tǒng)”產(chǎn)業(yè)，但汽車行業(yè)從來都是對(duì)新技術(shù)最敏感的行業(yè)。如今，我們已經(jīng)全面進(jìn)入汽車社會(huì)，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”概念橫空出世很快就成為了熱點(diǎn)。毫無疑問，智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新將改變汽車社會(huì)，而自動(dòng)駕駛是最具創(chuàng)新性的技術(shù)，也是很多“顛覆性創(chuàng)新”的基礎(chǔ)。在為期兩天的會(huì)議上，歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)(Euro NCAP)秘書長Michiel Van Ratingen先生分享了復(fù)雜的V2X和自動(dòng)駕駛技術(shù)，Euro NCAP在安全評(píng)價(jià)方面的相關(guān)計(jì)劃;來自英國紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)交通運(yùn)輸系首席科學(xué)顧問，智能交通系統(tǒng)研究專家Phil Blythe先生以《C-ITS與自動(dòng)化汽車：機(jī)遇與挑戰(zhàn)》為題發(fā)表了演講，他指出：公眾的認(rèn)知及對(duì)社會(huì)問題、行為問題的理解對(duì)于自動(dòng)化汽車的發(fā)展十分重要;而來自重慶大學(xué)的高鋒教授則一起探討了復(fù)雜交通環(huán)境下的自動(dòng)駕駛之路--人機(jī)共駕的趨勢(shì)和發(fā)展方向以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新如何落地中國并切實(shí)的推進(jìn);長安汽車工程總院總工程師黎予生博士則與大家分享了長安汽車網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展戰(zhàn)略、科研成果與實(shí)踐探索。同時(shí)，中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長公維潔、清華大學(xué)教授李克強(qiáng)、同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn)、英國貿(mào)易投資總署段曉明博士等9位嘉賓就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車將如何改變傳統(tǒng)汽車及交通產(chǎn)業(yè)”和“中國應(yīng)如何推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ”等焦點(diǎn)問題進(jìn)行了熱烈討論。

　　現(xiàn)場嘉賓合影
　　中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理謝飛先生表示：“汽車作為電腦、手機(jī)、電視之外的‘第四終端’，隨著科技的進(jìn)步成為人們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾巧?。隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來臨，智能網(wǎng)聯(lián)作為汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)物，將成為一種必然。這對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來說，機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存?！?a target="_self" title="">圖書翻譯英國工程技術(shù)協(xié)會(huì)(IET)中國區(qū)總經(jīng)理杜偉表示：“目前的汽車行業(yè)面臨著能源、環(huán)保、交通環(huán)境等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，汽車智能化發(fā)展方向已經(jīng)成為中國汽車行業(yè)共識(shí)，而電動(dòng)汽車和智能電網(wǎng)、車網(wǎng)的融合也已經(jīng)成為趨勢(shì)?！毕鄬?duì)而言，英國在這一領(lǐng)域的專業(yè)水平相對(duì)較高，研究方法具有前瞻性，并且擁有很多自動(dòng)化技術(shù)，其研發(fā)創(chuàng)新能力能夠滿足從初始概念到商業(yè)推廣整個(gè)生命發(fā)展周期的需求。因此，在兩國共同合作、共同參與的會(huì)議上，來自不同領(lǐng)域的專家學(xué)者能夠相互交流、相互借鑒，為兩國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展道路指明方向，碰撞出新的火花。

　　此次會(huì)議集主旨論壇、小組討論、專題研究及技術(shù)參觀于一體。會(huì)議的成功舉行，有助于建立我國企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)與新能源汽車國際知名企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)的合作交流渠道，掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)海外人才與國內(nèi)科研技術(shù)力量的融合，助推我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展。
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